当前固件行业的发展周期在不断更新

此时此刻寰球紧固件最关键在于用于汽车工业，电子工业和修建及培修工业。2007年我国共外贸松固件257万吨，占当年产品的数量的59.95％，但我国外贸的紧固件仍以中，低强度紧固件为主，而且外贸秩序比较凌乱，外贸量增加过快，外贸时间和外贸国度过于集中，价钱低，高附加值产品少，从而常常会引发一些反推销等贸易摩擦。这里中间，汽车工业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的23.3％；其次是培修工业市场和修建工业，约占紧固件总销量的30％；第三是电子工业，约占紧固件总销量的17.7％。近几年我国紧固件产品外贸单价与外贸单价的比值越来越大.
近两年的比值竟超越了9倍，2007年我们用了紧固件外贸创汇额的57.95％外贸了只相称于外贸数量7.91％的紧固件，可见我国的紧固件行业仍为发展中行业，大而不强，与美国，日本，欧洲兴旺国度的差距较大。
从行业归属来看，紧固件行业在2007年之前是独自的行业小类，但2007年开端依照新的《公民经济行业分类》，"紧固件，弹簧制造"兼并成为了一个行业小类，因为弹簧制造企业的数量和经济总量都比较小，将其从紧固件行业中加以剔除的技术难度较大，所以在理论剖析紧固件行业的发展情形时，某些综合分析对比不将弹簧制造企业加以剔除。
可见我国紧固件行业中的非紧固件产业价值量已经到达了一个相称大的比重（在30％以上），而且依照统计局范围以上紧固件企业这一口径，因为2005年全国进行了第一次经济普查，使得这一年我国紧固件企业的数量和经济总量呈现了75％以上的增额，这样2003年－2007年我国紧固件行业经济总量的均匀增速超越了25％，假如剔除这一因素，则这几年我国紧固件行业经济总量的均匀增速为25％。"紧固件，弹簧制造"所对应的行业中类是"通用零部件制造及机械修理"，对应的行业大类是"通用设施制造业"。。
随着我国振兴配备制造业过程的不时推动，产业提升速度不时加快，我国紧固件行业与世界各国经济的交融不时减速，这对我国紧固件行业的产品德量，技术程度提出了越来越高的请求，紧固件行业能否可能不时晋升其整体程度不只关系到能否延长我国汽车，严厉技术配备与国外先进程度的总体差距，还关系到包含国民生活在内的全部公民经济的发展程度。这里中间，汽车工业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的23.3％；其次是培修工业市场和修建工业，约占紧固件总销量的30％；第三是电子工业，约占紧固件总销量的17.7％。